Pregunta. Ficosa va ser pionera a Espanya en l’aposta per a la internacionalització, instal•lant-se als anys 70 a Oporto. Què ha significat per a Ficosa aquesta estratègia, actualment consolidada?

Josep Maria Pujol. L’anada a Portugal,el nostre primer pas cap a la internalització, va ser pura inspiració. En aquell temps teníem delegacions a Madrid, València, Sevilla i Vigo i, un dia, tenint davant meu un mapa de la Península Ibèrica em vaig dir: “Som aquí, aquí i aquí” i, sorprès, em vaig preguntar a mi mateix: “I a Portugal, per què no?” I vaig contestar-me: “Perquè és un altre país” i, per tant, no es podria tractar com a una delegació més. Allò exigia un nou enfocament: en primer lloc trobar l’home (com sempre, però en aquest cas portuguès); en segon lloc, considerar la cultura dels portuguesos; i finalment, atorgar llibertat i responsabilitat. Aquesta cultura, que es va establir a Portugal i amb notable èxit, va marcar el camí de la futura internacionalització de la nostra empresa.

P. Viladecavalls acull des de fa anys el centre d’R+D que coordina la xarxa de centres tècnics que la companyia té actualment a diferents països del món. Per què Ficosa va apostar pel Vallès? Quines avantatges té aquest territori i com les hem de potenciar?

JM P. No vam apostar pel Vallès (de fet el nostre centre Tecnològic ja estava al Vallès Oriental,a Mollet) en realitat va ser Viladecavalls que va apostar per Ficosa. Encara que s’ha de reconèixer que el Vallès, en el seu conjunt, és el centre tècnic-productiu més important de Catalunya.

P. L’aposta per a la innovació i les noves tecnologies ha estat molt rellevant durant la llarga trajectòria empresarial de Ficosa, aprofitant sinergies entre centres de recerca i universitats. Quines són les fortaleses i quines les debilitats de l’ecosistema tecnològic a Catalunya?

JM P.La innovació i les noves tecnologies ha format sempre part del nostre ADN empresarial que, naturalment, ha anat “in crescendo” amb el nostre creixement. Si no hagués estat així, avui no existiríem.

Les fortaleses són, al nostre país, genètiques: som emprenedors i creatius. La nostra debilitat? L’individualisme. Ens agrada anar cadascú a la nostra en lloc d’unir i sumar esforços.

P. El sector de l’automòbil es troba enmig d’una transició per assolir amb èxit els reptes de connectivitat, eficiència i seguretat. Quin paper pot jugar Catalunya en el lideratge d’un nou paradigma de la mobilitat?

JM P. El sector de l’automòbil patirà uns canvis tecnològics sense precedents i el futur per a Catalunya, si som fidels a la nostra cultura, ens pot deparar grans èxits.

P. Finalment, com valora la iniciativa de la Nit del Cercle d’homenatjar el teixit industrial català i llençar un missatge d’optimisme enmig de moments d’incertesa?

JM P. La iniciativa de la Nit del Cercle és fantàstica si contagia un missatge d’optimisme enmig de moments jo no diria d’incerteses sinó d’oportunitats.